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即便是经常坐飞机出行的旅客，遇到飞行中气流颠簸的时候也会很担心，这是人之常情，另一方面大家感觉飞机颠簸事件增多也不是想象，而是真的，数十年来这种情况的几率在增多，而且跟全球变暖有关。

飞机遇到的气流不止是关系乘客安全的问题，还跟飞机磨损及燃油成本有关，因此这是个值得研究的科学问题，英国雷丁大学的Mark Prosser及其团队研究了1979年到2020年期间的气象数据，证明了40多年来导致飞机颠簸的湍流确实增加了。

以全球最繁忙的北大西洋上的航线为例，在过去的数十年中，该地区航线中度湍流增加了37%，从70小时增加到96.1小时。

重度湍流的年持续时间从1979年的17.7小时增加到2020年的27.4小时，增幅达55%，比中度的还要多。

除了大西洋地区的航线之外，欧洲、中东和南大西洋上空的湍流也大幅增加了，这些航线的飞机颠簸也会增多。

导致湍流变多的原因则跟全球气候变暖有关，因为空气中二氧化碳浓度越高，气温也会越高，风切变也会越强，进而导致飞机颠簸变多。

飞机颠簸增多虽然会导致乘客心理害怕，以及提高航空公司的运营成本，但对安全性来说影响不大，Mark Prosser教授表示大家不用过度担心，飞机因为湍流造成的死亡几乎闻所未闻。